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　　除了接连不断的贡献爆款车型ღ◈✿★，进入2025年后上汽集团从销量到业绩均有不俗表现ღ◈✿★。同时ღ◈✿★，销量月月增长ღ◈✿★，三驾马车自主品牌ღ◈✿★、新能源ღ◈✿★、海外市场都有贡献ღ◈✿★，保持着正向增长ღ◈✿★。以1-8月为例ღ◈✿★，累计实现整车批售275.3万辆ღ◈✿★，同比增长17.9%MG不朽情缘网站ღ◈✿★，终端零售交付达到294.3万辆ღ◈✿★，同比增长5.2%ღ◈✿★，继续保持国内行业第一ღ◈✿★。上半年财报显示ღ◈✿★，上汽扣非归母净利润54.3亿元ღ◈✿★，同比大幅增长432.2%ღ◈✿★，经营活动产生的现金流量净额210.4亿元ღ◈✿★，同比增长85.9%ღ◈✿★。

　　一系列优异成绩的背后ღ◈✿★，是上汽集团改革创新的坚定步伐ღ◈✿★。自去年全面深化改革以来ღ◈✿★，上汽集团围绕整车业务进行系统性优化ღ◈✿★，以“不破不立”的改革勇气与“敢为人先”的创新魄力ღ◈✿★，走出了一条动能焕新ღ◈✿★、效益跃升的转型之路ღ◈✿★。

　　在新时代经济高质量发展的壮阔征程中ღ◈✿★，汽车产业作为国民经济的重要支柱ღ◈✿★，正经历着前所未有的深刻变革ღ◈✿★，在此背景下ღ◈✿★，上汽集团作为中国汽车工业的领军企业ღ◈✿★，其表现不仅是车企自身发展的晴雨表ღ◈✿★，更是观察中国汽车产业转型升级成效的重要窗口ღ◈✿★。

　　在制造业转型升级的“攻坚期”与汽车产业变革的“深水区”ღ◈✿★，如何破解传统发展模式的路径依赖ღ◈✿★、抢占新赛道竞争主动权ღ◈✿★，成为行业共同面临的时代课题ღ◈✿★。作为拥有70年积淀的中国汽车龙头ღ◈✿★，上汽集团通过深化改革开放金鹰网站ღ◈✿★、强化科技创新ღ◈✿★、优化经营布局ღ◈✿★，上汽不仅实现了自身销量的提升与效益跃升ღ◈✿★，更在高质量发展轨道上迈出坚实步伐ღ◈✿★，为稳住经济大盘ღ◈✿★、建设汽车强国提供了“上汽实践”ღ◈✿★、贡献了“上汽力量”ღ◈✿★。

　　上汽集团的改革没有流于表面功夫ღ◈✿★，而是敢于动真格ღ◈✿★，打破体制ღ◈✿★、机制壁垒ღ◈✿★，可谓拳拳到肉金鹰网站ღ◈✿★。在组织架构方面ღ◈✿★，年初上汽集团将上汽乘用车ღ◈✿★、上汽国际ღ◈✿★、研发总院ღ◈✿★、零束科技等自主品牌的核心业务整合为“大乘用车”板块ღ◈✿★，同时以上汽大通为核心ღ◈✿★，全面整合商用车业务资源ღ◈✿★，构建起“大商用车”板块ღ◈✿★。

　　通过深度整合自主板块ღ◈✿★，实施乘用车和商用车业务一体化战略ღ◈✿★，上汽打通研发ღ◈✿★、制造ღ◈✿★、营销的全链路协同ღ◈✿★，将传统车企的规模优势转化为创新势能ღ◈✿★。通过借鉴先进管理模式ღ◈✿★，优化数十项业务流程ღ◈✿★，推行敏捷开发流程金鹰网站ღ◈✿★，上汽集团将产品开发周期从原本的数年大幅缩减至18个月ღ◈✿★，助力新车更快抢占市场先机ღ◈✿★。

　　今年以来ღ◈✿★，上汽自主品牌销量持续增长ღ◈✿★，占公司销量比重已达63.6%ღ◈✿★，较去年同期提升9.7个百分点ღ◈✿★，自主品牌已经挑起大梁ღ◈✿★，成为上汽集团拉动增长的绝对主力ღ◈✿★。

　　与此同时ღ◈✿★，通过加强自主优势技术赋能和股东方优势资源共享的方式ღ◈✿★，上汽积极推动“新合资”模式落地ღ◈✿★，合资板块呈现回暖势头ღ◈✿★。通过持续推进“油电同进”战略ღ◈✿★，上汽大众在燃油车市场份额稳中有升ღ◈✿★，主力车型朗逸ღ◈✿★、帕萨特ღ◈✿★、途观持续领跑各自细分市场金鹰网站ღ◈✿★。保险数据显示MG不朽情缘网站ღ◈✿★，2024年7月至今ღ◈✿★，上汽大众燃油车市占率已连续14个月保持单一品牌第一名ღ◈✿★。

　　上汽奥迪同样在燃油和电动市场持续发力ღ◈✿★，先后推出全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车A5L和全新品牌AUDI首款基于ADP平台打造的新车E5 Sportbackღ◈✿★，油电赛道双箭齐发金鹰网站ღ◈✿★，持续引爆豪华车市场ღ◈✿★。

　　凭借“真龙”插混技术ღ◈✿★，上汽通用别克GL8家族多个月位居MPV市场销量冠军ღ◈✿★，GL8新能源车型占比已经超过50%ღ◈✿★。8月又发布全栈自研的“真龙”增程系统ღ◈✿★，并将首发搭载于全新智能豪华轿车至境L7ღ◈✿★，持续发力新能源市场ღ◈✿★。

　　在原有业务之外ღ◈✿★，上汽还通过将自身的制造基因与华为的数字基因深度融合ღ◈✿★，开创出“技术共研ღ◈✿★、渠道共享ღ◈✿★、生态共建”的新型合作范式ღ◈✿★，打造了全新品牌尚界ღ◈✿★。作为鸿蒙智行家族的第五个品牌ღ◈✿★，“华为智驾+上汽制造”深度赋能的尚界品牌精准切入20万级主流市场ღ◈✿★，首款车型尚界H5以15.98万元起的亲民价格和颠覆性的智能体验赋能主流消费者ღ◈✿★，并真正兑现了“上市即交付ღ◈✿★、交付即上量”的承诺ღ◈✿★，9月28日起已开启规模交付ღ◈✿★。

　　除了新产品引爆市场ღ◈✿★，为上汽集团贡献了新的增量ღ◈✿★，通过与华为的深度合作上汽还从中收获了新的发展思路ღ◈✿★，引入IPD+IPMS“双锁流程”机制ღ◈✿★，推进以用户需求为导向的变革ღ◈✿★，并逐步推广至上汽其他业务板块ღ◈✿★，为传统车企改革带来了新思路ღ◈✿★。

　　财报数据显示ღ◈✿★，上半年上汽集团销售费用ღ◈✿★、管理费用ღ◈✿★、财务费用整体下降约20%ღ◈✿★，在费用管控的同时研发投入却丝毫没有缩减ღ◈✿★，上半年集团研发费用达81.66亿元ღ◈✿★，同比增长6.40%ღ◈✿★。截至目前ღ◈✿★，上汽集团在电动化和智能化领域累计投入已超1500亿元ღ◈✿★，形成近26000项有效专利ღ◈✿★，构建起涵盖纯电ღ◈✿★、混动ღ◈✿★、氢能整车平台及电池ღ◈✿★、电驱等核心部件的 “技术底座”ღ◈✿★。

　　面对多元化的技术路径和市场格局ღ◈✿★，上汽集团始终秉持“懂车更懂你”的用户理念ღ◈✿★，在2025世界新能源汽车大会(WNEVC)上ღ◈✿★，上汽集团董事长王晓秋在演讲中就着重提到了上汽的多元化战略ღ◈✿★，他强调“尊重市场规律ღ◈✿★，多种技术路线并行发展ღ◈✿★、公平竞争ღ◈✿★，鼓励企业根据自身优势和市场需求进行选择ღ◈✿★，是实现产业健康ღ◈✿★、可持续发展的关键”ღ◈✿★，“任何一种技术路径的进步金鹰网站ღ◈✿★，都是对全球低碳转型的贡献”ღ◈✿★。

　　在关键技术领域ღ◈✿★，上汽集团不断加速技术迭代ღ◈✿★，赋能新产品ღ◈✿★。上汽集团提出未来将保持研发投入强度ღ◈✿★，加快固态电池ღ◈✿★、数字底盘等智电技术量产应用ღ◈✿★；推动全栈电子软件架构持续迭代升级ღ◈✿★，以及基于“端到端”大模型ღ◈✿★、AI算法融合的自动驾驶等软件技术的开发与产业化落地ღ◈✿★；进一步扩大汽车国产芯片应用范围ღ◈✿★。

　　目前ღ◈✿★，上汽集团第二代固态电池研发稳步推进ღ◈✿★，与OPPO合作完成的“生态域”全新智能座舱已落地全新MG4ღ◈✿★，“端到端”大模型在智己L6上量产并不断迭代金鹰网站ღ◈✿★，采用“恒星”超级增程技术的新一代智己LS6已正式上市ღ◈✿★。

　　上汽通过牢牢将核心技术掌握在自己手中ღ◈✿★，坚持以科技创新推动产业创新ღ◈✿★，大力发展智能网联新能源汽车这一“新质生产力”的代表ღ◈✿★，在激烈的国际竞争中抢占技术制高点ღ◈✿★，展现了“国家队”的企业担当ღ◈✿★。在关键核心技术上的突破ღ◈✿★，不仅提升了上汽集团自身产品竞争力ღ◈✿★，更为整个汽车行业的技术创新与转型升级注入强大动力ღ◈✿★，引领行业朝着更高质量ღ◈✿★、更具科技含量的方向发展ღ◈✿★。

　　如果说上半年上汽保持行业销量第一ღ◈✿★，是激发内需潜力的表现ღ◈✿★，那么海外市场的稳健增长ღ◈✿★，尤其是MG在欧洲这样的发达汽车市场的成功ღ◈✿★，则是高质量走出去ღ◈✿★、深度参与国际竞争的典范ღ◈✿★。

　　在全球化战略布局中ღ◈✿★，上汽集团积极应对海外市场的诸多挑战ღ◈✿★，展现出强大的韧性与开拓精神MG不朽情缘网站ღ◈✿★。尽管面临欧盟反补贴税等不利因素ღ◈✿★，上汽集团通过精准调整产品结构ღ◈✿★、优化营销渠道等举措ღ◈✿★，在海外市场持续高歌猛进ღ◈✿★，1-8月海外累计销售66.4万辆MG不朽情缘网站ღ◈✿★，同比增长2.3%ღ◈✿★。

　　作为中国汽车“走出去”的排头兵ღ◈✿★，上汽MG在海外市场收获满满ღ◈✿★。MG品牌是欧洲市场销量最好的中国品牌ღ◈✿★，在挪威进入了7月份汽车市场销量TOP5ღ◈✿★；在西班牙今年前7个月累计销量突破2.9万辆ღ◈✿★，同比大增60%ღ◈✿★；在捷克今年前7个月累计销量同比增长24%ღ◈✿★。

　　目前ღ◈✿★，上汽产品行销全球170多个国家和地区ღ◈✿★，形成1个“三十万辆”级（欧洲）ღ◈✿★，5个“五万辆”级（美洲ღ◈✿★、中东ღ◈✿★、澳新ღ◈✿★、东盟ღ◈✿★、南亚）海外区域市场ღ◈✿★，海外累计销量超过600万辆ღ◈✿★。在中国汽车出口步入“高质量出海”的新阶段ღ◈✿★，上汽集团通过Glocal战略ღ◈✿★，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌ღ◈✿★，这一战略的成功实践ღ◈✿★，是构建以国内大循环为主体ღ◈✿★、国内国际双循环相互促进的新发展格局的鲜活案例ღ◈✿★，助力中国汽车在国际市场不断擦亮“中国智造”名片ღ◈✿★。

　　从“量”的扩张到“质”的提升ღ◈✿★，上汽集团这一系列成绩的取得不是偶然ღ◈✿★，是坚持改革ღ◈✿★、深耕主业ღ◈✿★、提质增效的必然结果ღ◈✿★。其发展路径清晰地表明ღ◈✿★，面对行业百年未有之大变局MG不朽情缘网站ღ◈✿★，唯有以改革破局ღ◈✿★、以创新立势ღ◈✿★、以开放拓界ღ◈✿★，才能在激烈竞争中赢得主动ღ◈✿★、赢得未来ღ◈✿★。

　　上汽的实践充分证明ღ◈✿★，传统国资汽车集团完全有能力打破路径依赖ღ◈✿★，重塑增长逻辑ღ◈✿★。通过坚定不移推进自主创新ღ◈✿★、深化开放合作ღ◈✿★、优化全球布局ღ◈✿★，上汽不仅实现了经营业绩的V型反弹ღ◈✿★，更在智能电动新赛道上构建起差异化竞争优势ღ◈✿★，为中国汽车产业转型升级提供了可借鉴ღ◈✿★、可推广的实践样本ღ◈✿★。

　　展望未来ღ◈✿★，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展ღ◈✿★，汽车产业竞争格局仍在深刻演变ღ◈✿★。已经打好“改革+创新”组合拳的上汽集团ღ◈✿★，正展现出更强劲的发展韧性与更清晰的战略定力ღ◈✿★。凭借持续推出的爆款产品ღ◈✿★、不断突破的核心技术ღ◈✿★、日益完善的出海体系ღ◈✿★，上汽有望在中国汽车产业高质量发展进程中继续扮演领跑者角色ღ◈✿★，为打造具有国际竞争力的汽车品牌做出更大贡献ღ◈✿★。返回搜狐ღ◈✿★，查看更多